Pour les véhicules modulaires hydrauliques, les vérins de suspension hydrauliques sont connectés à la canalisation du châssis principal via des tuyaux. Ces tuyaux sont des éléments flexibles qui se plient d'avant en arrière et peuvent tomber en panne en raison de problèmes de qualité ou du vieillissement.
Les remorques de transport lourdes-sont principalement composées de véhicules équipés d'une suspension hydraulique, et un module d'essieu est le terme abrégé pour une remorque à plateau hydraulique modulaire, simplement appelée module d'essieu.
Les véhicules modulaires à essieux ont une extensibilité latérale et longitudinale, de sorte que les interfaces standard sont réservées à l'avant, à l'arrière, à gauche et à droite de la carrosserie du véhicule. De plus, les spécifications de l'interface sont cohérentes pour les modules d'essieux du même type.
Lors de l'utilisation d'une remorque à plateau à essieu hydraulique, la suspension hydraulique doit être regroupée en fonction du poids, des dimensions et du centre de gravité de la cargaison. Sur la base de ce regroupement, la remorque à essieux hydrauliques peut être configurée pour un support à trois-points ou à quatre-points d'appui.
Les « camions à plateau spécialisés pour le transport lourd-, c'est-à-dire les remorques de transport lourds-, sont principalement composés de véhicules équipés d'une suspension hydraulique, l'unité centrale étant le module d'essieu.
La fonction d'auto-chargement des remorques modulaires hydrauliques est une évolution de la méthode traditionnelle de chargement et de déchargement utilisant des vérins hydrauliques. En actionnant les vannes hydrauliques, la course des vérins de suspension peut être ajustée avec précision, permettant ainsi d'élever ou d'abaisser la hauteur de la plate-forme de chargement selon les besoins.
Qualifications des opérateurs de camions à plateau à essieux hydrauliques
Santé physique et mentale :
Hauteur : 160 cm ou plus
Âge : 20-60 ans
Poids : Ni trop léger ni trop lourd
Dans le transport routier de marchandises lourdes, tous les vérins hydrauliques d'une remorque à plateau à essieu hydraulique sont divisés en trois ou quatre groupes pour assurer la stabilité latérale et longitudinale de l'ensemble du véhicule.