Les remorques de transport lourdes-sont principalement composées de véhicules équipés d'une suspension hydraulique, et un module d'essieu est le terme abrégé pour une remorque à plateau hydraulique modulaire, simplement appelée module d'essieu.
Le développement des modules d'essieux a commencé à l'étranger vers le milieu du 20e siècle. La première remorque modulaire a été développée en 1949, dotée d'une suspension de direction et d'une compensation de charge par essieu, avec un système mécanique. En 1957, le type hydraulique a été développé.
Les modules d'essieux sont principalement utilisés pour le transport routier et le transbordement sur de courtes distances, comme dans les ports, les chantiers navals, les projets industriels ou les chantiers de construction d'infrastructures. Ils offrent des avantages tels qu'une suspension hydraulique indépendante, une hauteur de plateau de chargement réglable, des essieux à direction mécanique ou hydraulique et une extensibilité modulaire. Ces caractéristiques en ont rapidement fait une catégorie importante de véhicules de transport spécialisés, constituant la pierre angulaire du transport lourd-. Actuellement, les plus grands modules d'essieux ont transporté avec succès des équipements industriels pesant plus de 30 000 tonnes. Leur capacité de charge est inégalée par aucun autre équipement.
Les modules d'essieux peuvent être classés selon leurs caractéristiques structurelles comme suit :
1.Par type de direction :
2.Par type de suspension :
3. Par type de structure de charpente :
La combinaison des types structurels ci-dessus forme la grande variété de remorques modulaires à essieux que nous voyons aujourd'hui.
