Adaptateur de pale de rotor monté sur remorque modulaire

Adaptateur de pale de rotor monté sur une remorque modulaire L'adaptateur de pale de rotor monté sur une remorque modulaire est un dispositif d'outillage innovant conçu spécifiquement pour le domaine du transport d'énergie éolienne. Comparé au véhicule de transport longue distance à lame rétractable traditionnel, ce véhicule de transfert secondaire à lame a non seulement la fonction de levage et de balancement, mais réalise également la rotation libre de 360- degrés de la lame. Ceci est particulièrement critique dans les environnements venteux, où les pales peuvent être tournées pour s'abriter efficacement du vent, tout en s'associant à un système de contrepoids sophistiqué pour garantir l'équilibre et la sécurité tout au long du processus de transport. S'appuyant sur notre chaîne industrielle complète dans l'industrie du transport de l'énergie éolienne, l'adaptateur de pale de rotor monté sur une remorque modulaire fournit des solutions sur mesure pour répondre aux besoins de transport complexes de l'industrie de l'énergie éolienne, aidant les clients à effectuer les tâches de transfert de pales de manière efficace et sûre.

Taille : 19 500 mm*3400 mm*4650 mm

 Lame applicable : convient pour la lame d'éolienne de type 121-156, longueur 56 m-80 m

 Capacité de chargement : 23,5 tonnes

 Axe : 10 axes

 Angle de rotation maximum : 360 degrés

 Cylindre de levage : diamètre du cylindre 280 mm Angle de levage 0-55

 Tube col de cygne avec plateforme mobile : 1m

 Station hydraulique : moteur diesel quatre cylindres 31KW

 Jambes : vérins de support hydrauliques avant et arrière

 Goupille de traction : goupille de traction de type boulon de 2,00 ou 3,5 pouces

1, démarrez le dispositif de puissance hydraulique, veuillez vous assurer que la vitesse est modérée, ne doit pas être trop rapide, pour éviter un couple instantané excessif sur les dommages au système de transmission.

2, dans le processus de rotation et de levage, le fonctionnement de la poignée de la valve hydraulique doit être lent et fluide, pour éviter de pousser soudainement jusqu'à la position limite de ravitaillement. Dans le même temps, la rotation continue du manche est interdite pour réduire les vibrations de la lame.

3. Lors des virages et du levage, la vitesse doit être ralentie et l'opération doit être maintenue uniformément. Dans le même temps, veillez toujours à observer l'environnement pour garantir la sécurité de l'opération.

4, sur une route très inclinée, essayez d'éviter les opérations de virage pour éviter d'éventuels accidents.