Oriental Vehicles International Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de remorques modulaires hydrauliques robustes de 300 t en Chine. Bienvenue pour acheter une remorque modulaire hydraulique robuste de 300 t de haute qualité à vendre ici dans notre usine. Si vous avez des questions concernant un devis, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail.
Cette remorque modulaire hydraulique robuste de 300 T-est conçue avec une conception modulaire multi-à essieux robuste, offrant une capacité de charge exceptionnelle pour la relocalisation d'équipements ultra-lourds. Sa configuration à plusieurs-roues répartit le poids uniformément sur tous les essieux, réduisant ainsi la pression au sol, améliorant la stabilité du transport et minimisant l'usure de la surface de la route.
La remorque est équipée d'une direction entièrement hydraulique, permettant un rayon de braquage serré pour des manœuvres en douceur dans des environnements confinés ou complexes. Un système de suspension hydraulique indépendant s'adapte automatiquement aux terrains accidentés, réduisant les vibrations et assurant la sécurité des marchandises de valeur tout au long du transport.
Grâce à sa configuration modulaire flexible, la remorque peut être configurée pour répondre à différentes exigences de charge et conditions de fonctionnement, offrant ainsi une solution hautement efficace, sûre et polyvalente pour le transport de marchandises surdimensionnées et en surpoids.
PARAMÈTRES DE LA REMORQUE
| Empattement | 1550 millimètres |
| Largeur de voie | 735 / 1820 millimètres |
| Quantité de pneus | 8 unités par essieu |
| Taille des pneus | 215/75R17.5 |
| Taille de jante | 6.0-17.5 |
| Largeur de la plateforme | 2990 millimètres |
| Hauteur du pont (sous charge standard) | 1080 millimètres |
| Course de suspension | ±300 mm |
| Système de direction | Direction intégrale hydraulique-avec options de traction ou de commande manuelle |
| Matériau du cadre principal | Acier Q690D à haute résistance- |
| Angle de braquage maximum (premier groupe d'essieux) | 55 degrés |
| Structure du cadre | Conception de type grille plate- |
| Mode de support de charge | Système d'assistance à trois-ou quatre-points |
| Capacité de charge nominale par essieu | 22,5 tonnes (18 km/h) |
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