Transporteur de voiture à deux étages

Le porte-voitures peut être fabriqué en différentes tailles selon les besoins du client, notre ligne de production réalisera le chargement à deux étages avec système hydraulique à transporter avec 6-8 unité ou plus pour le porte-voitures squelette.
Le cadre est constitué d'une poutre en I soudée et l'ensemble du corps est entièrement soudé à l'arc submergé et soudé sous protection gazeuse au dioxyde de carbone. Une fois le soudage terminé, un grenaillage est effectué pour éliminer les contraintes de soudage et améliorer l'adhérence de la surface de la peinture, de sorte que la qualité soit stable et l'apparence soit plus belle.
Le châssis supérieur peut être divisé en deux ou trois morceaux et la hauteur peut être ajustée à l'aide de palans à chaîne manuels et de vérins hydrauliques.

Longueur totale : 17 990 mm
Largeur hors tout : 2 490 mm
Réglage du pivot d'attelage : 900 mm
Envergure des roues : 12 010 mm
Espacement des essieux : 1 300 mm

Suspension : Suspension à double essieu sous support avec égaliseur ; Ressort à 6 lames
Essieu : deux essieux d'une capacité de 10 000 kg par essieu. Marque : York
Frein : Système de freinage pneumatique à deux conduites, pas d'ABS.
Frein de stationnement : système de freinage à ressort de type 30/30 sur tous les essieux.
Roue : 6,5‐15, roue 10 trous. 8 pièces fabriquées en Chine.
Pneu : 8,25R15 8pièces Michelin
King Pin : 3,5", Baohua, type de soudage
PIÈCE D'ATTERRISSAGE : Type à opération manuelle à deux vitesses avec sabots de sable

Tension : 24 volts.
Prise : 7 voies
Feu : Feu de position avant : blanc ; Feu de position latéral : ambre
Feu arrière : rouge ; Clignotant : ambre

Poids à vide : 9 600 kg
Charge utile : 12,000 kg
PNBV : 21 600 kg
Poids du pivot d'attelage : 7 100 kg
Poids par essieu : 14 500 kg

Construction : Deux poutres en "I" en acier à haute limite d'élasticité, reliées par des poutres transversales. Construction entièrement en acier soudé.
Système hydraulique : Plateaux relevables actionnés par des vérins hydrauliques (8 pièces au total). La modification hydraulique du Prime Mover sera effectuée par THT, mais la prise de force doit être fournie par le client.
Peinture : Couleur de peinture selon l'exigence du client
Accessoires : 32 bouchons de pneu, 32 tendeurs de pneu ; Composants hydrauliques sur le tracteur, y compris pompe 1 pièce, réservoir d'huile de 40 L 1 pièce ; Tuyaux et connecteurs hydrauliques et coupleur rapide 1/2" 2Pcs (seront livrés en vrac)
Remarque : tous les détails non mentionnés ci-dessus doivent être conformes à la réglementation chinoise.

La partie avant fermée peut être recouverte de petite tôle ondulée perforée, le côté est recouvert de petite tôle ondulée ou de tôle ondulée perforée, et le dessus est équipé de marquises et de tringles. (Facultatif selon les clients)
L'ensemble du véhicule est équipé d'une boîte à outils, d'un support pour roue de secours et d'un système de freinage anti-goutte pour améliorer la sécurité du transport du véhicule.

Conception innovante:
Conception modulaire, grâce à l'analyse de résistance CAE de l'ensemble du véhicule, les principaux composants clés sont fabriqués en acier à haute résistance pour améliorer la résistance et réduire le poids propre. La structure globale en treillis est stable, fiable et très résistante.
Un savoir-faire haut de gamme :
La précision de découpe laser est élevée ; la surface du miroir ne présente aucune bavure, aucun meulage, aucun défaut dans l'espace et aucun point de concentration de contrainte ; la zone thermofusible de découpe laser est petite, le matériau ne change pas et la rigidité n'est pas perdue.
Soudage robotisé automatisé :
Haute continuité, haute qualité et bel aspect ; peut travailler sans fin, sans être limité par le temps de « sommeil » ; haute efficacité, faible intensité de travail ; moins de pollution, réduire la déformation du chiffre d'affaires intermédiaire.
Électrophorèse KTL :
Processus d'électrophorèse automobile, durée de vie de la peinture de 8-10 ans, pas d'écaillage de la peinture ; pas d'impasse en électrophorèse ; protection de l'environnement et pas de pollution.
Accessoires de montage :
Facile à démonter, gain de temps, taux de fréquentation élevé ; forte interchangeabilité, efficacité élevée de démontage et d’assemblage ; facile à endommager et à réparer, remplacement direct sans incendie ; belle apparence et longue durée.
Délai de livraison court :
Conception modulaire, préfabriquée à l'avance pour la production de modules ; ligne de production entièrement automatisée pour raccourcir le temps de production ; cycle de livraison court et haute efficacité.
Rentable:
Les performances de l'ensemble du véhicule sont améliorées, la durée de vie de l'ensemble du véhicule est prolongée ; l'entretien est moindre et le taux de fréquentation des véhicules est élevé ; le coût des ventes secondaires est économisé et le taux de réussite de l'efficacité secondaire est amélioré ;

Les clients peuvent être confus lorsqu'ils choisissent les camions en provenance de Chine, en particulier lorsque tous les camions leur semblent identiques, ou lorsque c'est la première fois qu'ils achètent le camion sur Internet.
Notre usine peut vous aider à sélectionner le bon modèle puisque nous sommes le fabricant produisant le haut de la carrosserie ou les semi-remorques pour l’ensemble complet du camion. Nous avons de meilleures connaissances pour comprendre pleinement les spécifications des camions et des véhicules. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter par e-mail ou WhatsApp.
Délai de production : 35 jours
Dédouanement : 2 jours
Autres:
- 3 Des paires de mâchoires de frein seront offertes
- 1 roue de secours
- Trousse à outils d'exploitation
- Extincteur d'incendie
Les pièces ci-dessus sont remises gratuitement aux clients lorsque la commande nous est passée.
Autres:
Les nouvelles remorques seront cirées deux fois avant expédition, pour les protéger de la corrosion extérieure.
 

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