Salut! Je suis un fournisseur de semi-remorques de mélangeurs, et aujourd'hui je veux vous guider à travers le processus de chargement de ces machines impressionnantes. Si vous êtes sur le marché pour unMixage en béton semi-remorque, ce blog va vous donner une bonne idée de la façon dont ils fonctionnent et à quoi s'attendre.
Pré - Charges de chargement
Avant de commencer à charger le semi-remorque de mélangeur, un tas de chèques sont super importants. Tout d'abord, nous devons regarder la structure de la remorque. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fissures ni de dommages dans le cadre. Je veux dire, vous ne voulez aucun problème pendant le chargement ou le transport. Les pneus sont une autre chose cruciale. Vérifier la pression des pneus; Il devrait être au niveau recommandé. La faible pression des pneus peut causer toutes sortes de problèmes, comme l'usure inégale et même affecter la stabilité de la remorque.
Le tambour de mélange est le cœur du semi-remorque de mélangeur. Inspectez-le pour tous les signes d'usure. Les lames à l'intérieur du tambour doivent également être en bon état. S'ils sont épuisés, le processus de mélange ne sera pas aussi efficace. Vérifiez également les sceaux autour du tambour. Vous ne voulez pas de fuite pendant le chargement ou le mélange.
Le système hydraulique est ce qui fait tourner le tambour. Nous devons donc nous assurer que le niveau de liquide hydraulique est correct et qu'il n'y a pas de fuites dans les tuyaux. Un système hydraulique défectueux peut empêcher le tambour de rotation, ce qui est un grand non - non.
Chargement des agrégats
Une fois que tous les vérifications de chargement pré - sont effectuées, il est temps de commencer le chargement. Habituellement, la première étape consiste à charger les agrégats. Les agrégats incluent des choses comme le sable, le gravier et la pierre écrasée. Ce sont les principales composantes du béton.
Les agrégats sont généralement chargés dans le semi-remorque de mélangeur à l'aide d'une courroie de convoyeur ou d'un chargeur. Le tapis roulant est un choix populaire car il peut transférer les agrégats en douceur dans le tambour. Au fur et à mesure que les agrégats sont chargés, le tambour commence à tourner lentement. Cela aide à distribuer uniformément les agrégats à l'intérieur du tambour.
Il est important de charger la bonne quantité d'agrégats. Trop ou trop peu peuvent affecter la qualité du béton. Nous suivons des recettes et des directives spécifiques pour obtenir les proportions correctes. Par exemple, dans un mélange de béton standard, le rapport de sable / de gravier peut être d'environ 1: 2.
Ajout de ciment
Une fois les agrégats chargés, il est temps d'ajouter le ciment. Le ciment est l'agent de liaison qui maintient les agrégats ensemble. Il est généralement stocké dans des silos et est transféré au semi-remorque de mélangeur via un système pneumatique ou un convoyeur à vis.
Le système pneumatique utilise de l'air comprimé pour faire sauter le ciment dans le tambour. C'est un moyen rapide et efficace de charger du ciment. Le convoyeur à vis, en revanche, utilise une vis rotative pour déplacer le ciment.
Tout comme avec les agrégats, la quantité de ciment ajoutée est cruciale. La bonne quantité de ciment garantit que le béton a la bonne résistance et la bonne durabilité. Différents types de projets de construction peuvent nécessiter des ratios de ciment - agrégats différents. Pour le béton à haute résistance utilisé dans la construction de gratte-ciel, le contenu du ciment peut être plus élevé par rapport à un simple projet de trottoir.
Chargement de l'eau
L'eau est le dernier composant majeur à ajouter au semi-remorque du mélangeur. Il active le ciment et démarre la réaction chimique qui durcit le béton. L'eau est généralement stockée dans un réservoir d'eau sur la remorque elle-même ou dans une unité de stockage séparée près de la zone de chargement.
Une pompe à eau est utilisée pour transférer l'eau dans le tambour. La quantité d'eau ajoutée est soigneusement mesurée. Trop d'eau peut rendre le béton trop coulant et réduire sa force, tandis que trop peu d'eau peut rendre le béton difficile à mélanger et à verser.
L'eau est ajoutée progressivement pendant que le tambour tourne. Cela permet à l'eau de se mélanger uniformément avec les agrégats et le ciment. Le processus de mélange se poursuit pendant une certaine période pour s'assurer qu'un mélange de béton homogène est formé.
Processus de mélange
Une fois tous les composants chargés, la véritable action de mélange commence. Le tambour tourne à une vitesse spécifique, généralement environ 12 à 18 révolutions par minute. Les lames à l'intérieur du tambour aident à barber et à mélanger les matériaux.
Le temps de mélange peut varier en fonction du type de béton et de la taille du lot. Pour un petit lot de béton de résistance normal, le temps de mélange peut durer environ 3 à 5 minutes. Mais pour les lots plus grands ou en béton à haute performance, cela pourrait prendre jusqu'à 10 minutes ou plus.
Pendant le processus de mélange, il est important de surveiller la cohérence du béton. Vous pouvez en dire beaucoup sur la qualité du mélange simplement en le regardant. Un béton bien mélangé devrait avoir une couleur et une texture uniformes. Il doit être réalisable mais pas trop coulant ou trop raide.
Contrôle de la qualité pendant le chargement
Tout au long du processus de chargement et de mélange, le contrôle de la qualité est un must. Nous prenons des échantillons du béton à intervalles réguliers pour tester ses propriétés. L'un des tests courants est le test de crise. Le test de crise mesure la cohérence du béton. Une valeur effondrée appropriée indique que le béton a la bonne ouvrabilité.
Nous testons également la force du béton. Cela se fait généralement en jetant de petits cubes en béton et en les guérissant pendant une période spécifique. Après la période de durcissement, les cubes sont testés dans une machine d'essai de compression pour déterminer leur résistance.
Si les résultats des tests ne répondent pas aux normes requises, nous pouvons effectuer des ajustements. Par exemple, si la crise est trop élevée, nous pouvons ajouter un peu plus de ciment ou réduire la teneur en eau.
Déchargement du béton
Une fois que le béton est correctement mélangé et répond aux normes de qualité, il est temps de le décharger sur le chantier de construction. Le processus de déchargement est également assez intéressant. Le semi-remorque de mélangeur est positionné à droite et le tambour commence à tourner dans la direction opposée.
Le béton est déchargé par une goulotte. L'angle de la goulotte peut être ajusté pour diriger le béton à l'emplacement souhaité. La vitesse de déchargement peut être contrôlée en ajustant la vitesse de rotation du tambour.
Il est important de décharger le béton le plus rapidement possible tout en maintenant un flux approprié. Si le béton commence à se mettre à l'intérieur du tambour, il peut causer beaucoup de problèmes et endommager le semi-remorque de mélangeur.
Conclusion
C'est donc tout le processus de chargement d'un semi-remorque de mélangeur en un mot. C'est un processus complexe mais bien organisé qui nécessite une attention aux détails à chaque étape. Des contrôles de chargement pré-chargement au déchargement sur le chantier de construction, chaque phase joue un rôle crucial pour assurer la qualité du béton.
Si vous songez à acheter unMixage en béton semi-remorque, vous avez maintenant une meilleure compréhension de son fonctionnement. Que vous soyez un entrepreneur, un constructeur ou une personne impliquée dans l'industrie de la construction, avoir un semi-remorque de mélangeur fiable peut faire fonctionner vos projets plus facilement.
Si vous êtes intéressé à acheter un semi-remorque de mélangeur ou à avoir des questions sur nos produits, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour vous aider à faire le bon choix et à vous assurer que vous obtenez un semi-remorque de mixeur de haute qualité qui répond à vos besoins.
Références
- Manuels de technologie concrète
- Normes et directives de l'industrie pour les semi-remorques et la production de béton des mélangeurs